Лодки, моторы, прицепы, чехлы, тенты и комплектующие

NewStyle-390NexT

NewStyle-390NexT

164400 руб.

Комплектация:

- Пайолы из водостойкой фанеры с нескользящим покрытием

- Рундуки в носовой и средней банках

- Оклейка внутренних зашивок плёнкой

- Кормовые ручки для переноски

- Носовые и кормовые леера

- Ручка или кнехт на носовой палубе

- Носовой рым

- Самоотливной рецесс

- Кормовые сиденья-блоки плавучести и ниша под рецессом для бензобака

- Комплект подуключин

- Вёсла с уключинами

- Черпак

Характеристики

Длина габаритная4,05 м
Ширина габаритная1,45 м
Высота борта на миделе0,57 м
Килеватость корпуса на миделе15 град

Мореходность (высота волны)

0,60 м

Высота транца под ПМ

380 мм
Грузоподъемность300 кг
Пассажировместимость3 человека

Мощность ПЛМ

18 л.с.
Материал корпусаАМг-5М

Толщина обшивки днища

3 мм

Толщина обшивки бортов

2 мм

Масса оборудованного корпуса

130 кг

Управление ПМ

Румпельное



Статистика показала, что жёстко-корпусные лодки длиной от 3,5 до 4 метров пользуются у охотников и рыбаков особой популярностью. Причин тому несколько:

Практически «неубиваемый» корпус таких лодок позволяет осуществлять спуск-подъём лодки на любых, даже не оборудованных для этого, берегах.


Отсутствие необходимости тратить время на накачивание надувной лодки (не забываем, что её ещё нужно будет потом сдуть и свернуть).


Легкие корпуса позволяют вдвоём, а в некоторых случаях и в одиночку, спокойно сбросить лодку на воду за каких-нибудь 3-5 минут.


Использование альтернативного источника движения – вёсел – позволяет при отсутствии или поломке мотора добраться (а не безуспешно пытаться это сделать, как на лодках по 300-400 кг. весом) до необходимого (или безопасного) места.


Отсутствие необходимости регистрации в ГИМСе лодок с мотором общим весом до 200 кг. А при использовании моторов до 10 л.с. выходить на воду можно даже без прав.


Все вышеперечисленные достоинства относятся и к алюминиевой лодке «NewStyle-390» но есть у неё и дополнительные плюсы…


Первое, что хотелось бы отметить, это действующий сертификат Технического Регламента Таможенного Союза. Казалось бы просто бумажка, но, согласитесь, доверия к лодке больше.


Второе, это «честный» вес, который обусловлен мощным силовым набором, толщиной днища, бортов и прочими, не видимыми глазу, работающими на выживаемость и обитаемость лодки ухищрениями.


Третье, «правильные» блоки плавучести, расположенные именно в верхней части лодки, там, где им и положено быть.


Четвёртое, как ни странно, пыле-ветро-влаго-волно-брызгозащищённый «СУХОЙ» рундук особой конструкции, не позволяющей воде попасть в него ни при каких обстоятельствах (если конечно крышка закрыта и лодка не залита целиком водой).


Пятое, удобство посадки водителя на ходу.


Шестое, для тех кого устраивает классическая посадка, есть версия с кормовым рундуком.


Седьмое, носовой рундук или место для якоря.


Есть ещё несколько плюсов, но и этих уже более чем достаточно для того, чтобы сделать свой выбор в пользу моторной лодки (и многие его уже сделали) «NewStyle-390» - лодки нового поколения для людей ценящих комфорт, безопасность и качество жизни…

Результаты ходовых испытаний моторной лодки "NewStyle-390" с двигателями 10/15/18 л.с.:

1 человек 35,5/40,5/43,5 км/ч

2 человека 32,5/37/41 км/ч

3 человека 29/33,5/38,5 км/ч


Использовались 4-х тактный 9,9 и 2-х тактные 15 и 18 л.с двигатели со штатными винтами. При правильном подборе винтов скорость увеличивается на 2-3 км/ч - доказано реальными пользователями.


P.S. Сейчас все лодки с завода идут с оклейкой внутренних бортов чёрной плёнкой, при желании от неё можно отказаться или обсудить изменение цвета.

P.P.S. Индекс NexT лодка приобрела вместе с новым профилем привального бруса, повлекшим за собой видоизменение носовой оконечности.