Лодки, моторы, прицепы, чехлы, тенты и комплектующие

NewStyle-433

NewStyle-433

268800 руб.

Комплектация:

- Пульт управления со стеклом, форточкой и ступенью с нескользящей накладкой из рифлёного алюминия

- Руле.управление (руль, редуктор, трос, манжеты)

- Комплект электрооб-ния с установкой и подключением

- Привальный брус из спец.алюм.профиля повышенной прочности

- Корм.сиденья-блоки плавучести и ниша под рецессом для бензобака

- Кабель-канал

- Профиль с Т-пазом по периметру кокпита

- Носовой рундук

- Леерное ограждение в корме

- Комплект подуключин

- Ручка или кнехт на носовой палубе

- Носовой рым

- Самоотливной рецесс

- Кормовые ручки для переноски

Характеристики

Длина/Ширина габаритные4,49/1,68 м
Высота борта на миделе0,63 м
Килеватость корпуса на миделе15 град
Мореходность (высота волны)0,60 м
Высота транца под ПМ380/510 мм
Грузоподъемность400 кг
Пассажировместимость4 чел
Мощность ПЛМ30 л.с.
Материал корпусаАмГ
Толщина обшивки днища/бортов3/2 мм

Масса оборудованного корпуса

190 кг

Управление ПМ

Дистанционно






Конечно, можно сказать, что лодок подобных размеров и назначения уже производится много и каждая новая будет просто копированием сделанного кем-то и когда-то, но мы решили попробовать создать некий симбиоз популярной ныне «фиш» версии и капотной модели лодок советского производства. Лодка уже поступила в серийное производство и даже появилась версия NewStyle-433Bunk с трансформируемым в спальное место салоном, ну а для полного понимания функциональности и возможностей данной модели подробно опишем её со всех сторон.

Свой корпус «NewStyle-433» позаимствовал у румпельной версии, в первоначальном варианте кормовые блоки плавучести были выделены в допопцию

 , но теперь они присутствуют в стандарте и платить за них отдельно не нужно.

Это изменение позволило использовать традиционную опцию вставка-рундук, и, в полученном пространстве, разместить помпу и выключатель массы с аккумулятором. Места остаётся ещё предостаточно…

Размеры носового кокпита позволяют расположить третьего рыбака без особых трудностей, даже учитывая наличие носового рундука, на который так удобно вставать ногами при выходе на берег через нос лодки.

 Для тех, кому не нужна крышка носового кокпита с замком и амортизатором, мы выделили её отдельно от базовой стоимости.

Форточка шириной 440 мм. и ассиметричная накладка из рифлёного алюминия для выхода на нос.

Базовая комплектация пульта не предполагает каких-либо ниш и бардачков, но в качестве дополнительного места для хранения вещей можно заказать версию с вместительным багажником во весь пульт:

 или же с перчаточным ящиком для мелких вещей и документов.  

Перегородка между носовым и кормовым кокпитами полезна при использовании носового кокпита в роли объёмного багажника:

Или (вид с обратной стороны) как упор для ног:

Что касается рундуков: они могут быть и со складными мягкими креслами и обычные раздельные со съёмными спинками и даже сплошной поперечный для водителя пассажира.

Наличие ходового тента с отстёгивающимися прозрачными боковинами спасёт экипаж как от непогоды, так и от палящего солнца.



  Лодка уже завоевала огромную популярность, как у рыбаков любителей так и у профессионалов из-за своих уникальных обводов, которые позволяют использовать двигатели даже небольшой (от 10 л.с.) мощности. Благодаря этому значительно снижаются первоначальные затраты (при наличии мотора) на покупку лодки, а также эксплуатационные расходы во время всего периода её эксплуатации.