Лодки, моторы, прицепы, чехлы, тенты и комплектующие

Wellboat-45AU

Wellboat-45AU

396600 руб.

Стандартная комплектация:

- Электрооборудование с подключением

- Рулевое управление

- Кринолины 400х600 мм

- Окрашенные консоли с ветровым стеклом-дверцей

- Якорная ниша

- Пайол из рифлёного алюминия

- Бортовые ниши 1800х150 мм, оклеенные Carpet изнутри

- Ниши для мелочей в боковых стенках и основаниях пультов

- Носовой рым

- Самоотливной рецесс

- Топливная система с установкой и подключением

- Кнехт алюминиевый – 3 шт

- Профиль с Т-пазом по периметру кокпита

- Съёмное леерное ограждение

- Люки в пайоле кормового и носового кокпитов

- Оклейка бортов снаружи плёнкой с рисунком

Характеристики

Длина/Ширина габаритные4,85/1,84 м
Высота борта на миделе0,81 м
Килеватость корпуса на миделе13 град
Мореходность (высота волны)0,75 м
Высота транца под ПМ510 мм
Грузоподъемность450 кг
Пассажировместимость5 человек
Мощность ПЛМ60 л.с.
Материал корпусаАМг-5М
Толщина обшивки днища/бортов 3/2 мм
Масса оборудованного корпуса 266 кг
Управление ПМДистанционное

Новый Вельбот-45AU…

почему AU - это сокращённо AUrora богиня утренней зари, ну или если хотите одноимённый крейсер с берегов Невы…

Да, он мало похож на своих собратьев (в плане индекса 45), скажем прямо – вообще не похож:

- полностью новый корпус - при той же длине ширина стала значительно больше – 1,84 м против 1,64 м., килеватость и на миделе 13º и на транце 8º оставили такими же – ни к чему спорить со статистикой, которая доказала отличную мореходность предыдущих корпусов с переменной килеватостью.

-он реально стильный - не всякая лодка может похвастаться броским, но в то же время изящным внешним видом

-он кажется больше, чем заявлено в размерной сетке, как снаружи так и внутри.

-максимально возможный двигатель 60 л.с., но и под 40-кой результаты замеров скоростей приятно удивляют, да и какая экономия на топливе...

-это единственная лодка, производящаяся на просторах РФ, которая может быть как с традиционной кормой, так и с прямым выходом на кормовые кринолины (так называемая Fish-версия). Здесь нужно пояснить, что на базе одного и того же корпуса мы изготавливаем уже ставшую традиционной версию с кормовой переборкой

и ныне популярную версию с открытой кормой (без переборки) и кормовыми кринолинами в один уровень с кормовыми блоками плавучести

Мы не стали придумывать новую модификацию для облегчения выбора, цена на обе версии одна, а при заказе достаточно указать тип кормы (стандарт или Fish).

Носовая оконечность тоже представляется в двух вариантах:

Первый – с большим открытым носовым кокпитом и сиденьем в носу

Второй – с модной Fish-палубой

В которой, кстати, есть вместительный багажник для вещей

Сидя в нем можно неплохо доехать на небольшое расстояние «зайцем»

Обе версии могут быть оснащены крышкой-капотом

Люк же в пайоле носового кокпита можно использовать как потайной ящик

На этой же палубе можно разместить дополнительную стойку с креслом

Свободный доступ изнутри к носовой потопчине обеспечивает ниша для якоря – можно спокойно крепить площадку для роульса и лебёдки без применения сварки, собственно, именно так и закреплён кнехт - на болтах

Для размещения вещей есть возможность заказа ниш в пультах… даже с крышками

Стоит обратить внимание на специальный профиль с Т-пазом, обрамляющий весь кокпит лодки – на него удобно крепить не только леера и подуключины, но и различные рыболовные гаджеты

Что касается пультов, то мы посчитали своим долгом сразу в базе установить калёные стёкла, что увеличивает срок «безремонтной» службы, а также возможность установить стеклоочистители

Со стороны водителя и пассажира пульты внушают уверенность в их добротности (ведь сделаны они из алюминия), а размеры позволяют устанавливать экран эхолота до 12 дюймов, в левом пульте есть возможность установки вместительного бардачка

Дверца между пультами либо просто открывается внутрь лодки и фиксируется, либо (при заказе интегрированного в корпус аккумуляторного отсека под ступенью между пультами в версии с носовой платформой) откидывается на вышеуказанный отсек

аккумулятор в нём располагается ниже уровня пайол, так что остаётся место ещё для каких-либо вещей.

В обычном виде аккумулятор находится в подмоторной нише и места тоже много не занимает

Спиннингам «уютно» в бортовых нишах и они даже не пытаются выпасть на ходу

Бензобак объёмом 60 литров располагается под пайолами и имеет смотровой лючок на винтах.

Стоять со спиннингом на кринолинах вполне комфортно и безопасно – лодка даже не кренится:

Мы постоянно дорабатываем наши лодки и разрабатываем новые опции, и если у Вас есть какие-то идеи или новые решения, будем рады воплотить их в жизнь.